公路治超一直是交通運輸部所嚴格控制的，每年都會不斷研究，出具新的規定，下面，我們把新規定的內容分享給大家，希望大家嚴格遵守交通運輸規定。

　　1、出具了統一車型的標準

　　這一措施是從貨運源頭管理開始加強的，從源頭上治超，是新的舉措，真正的實施了路警聯合執法;完善信用治超。這一規定大大優化了超限運輸許可流程、規范超限許可收費。其中，嚴禁雙排車輛運輸車進入高速公路，同時做好勸返分流保障措施。統一的執法標準反而使司機們更加懂得去執行，目前，我國現有治超站點或設施共計2181處，做到了嚴格執法、文明執法。

　　2、車輛單車的運價有所上調，力度是300-450元

　　違規車改成標準車型后，單輛車的運輸價格也上漲了300元到450元，這種價格上調情況是驅除劣幣必然經歷的陣痛。這條新規出臺后，很多不合格車輛都會被淘汰，運能可能還會下降，

　　3、怎么打破超載的怪圈

　　大家都誤認為，超載才能賺錢，要想打破這一怪現象，必須從源頭上找原因，不能只單單罰司機，要罰裝貨的貨站或者公司。要給司機一個出路，才能從根本上抓好超載的現象。另外，有人指出，可以發展合理的多式聯運機制，可以解決公路超限超載的市場需求問題。同時他指出，對于大貨車來說，三個環節包括生產、上牌、運輸，要在生產產品這一環節上加強監管，上牌也要嚴格復核，才能控制住超載。

　　公路治超一直是研究的課題，隨著運輸業的不斷發展，治超的手段也越來越多樣化。